本文摘要：1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举办了新能源汽车动力蓄电池重复使用利用战略合作伙伴协议签下仪式。 1月29日，在国家工信部节约能源与综合利用司的指导下，中国铁塔广东分公司和广东省经信委、广东光华科技公司等联合举办了新能源汽车动力蓄电池重复使用利用战略合作协议签下仪式，减缓部署启动重复使用利用试点工作，推展在广东省及周边地区建构动力蓄电池重复使用利用体系。

1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举办了新能源汽车动力蓄电池重复使用利用战略合作伙伴协议签下仪式。　　1月29日，在国家工信部节约能源与综合利用司的指导下，中国铁塔广东分公司和广东省经信委、广东光华科技公司等联合举办了新能源汽车动力蓄电池重复使用利用战略合作协议签下仪式，减缓部署启动重复使用利用试点工作，推展在广东省及周边地区建构动力蓄电池重复使用利用体系。与国内众多企业签订协议，不足以显现出铁塔公司对于动力电池重复使用利用的推崇。

而两次活动工信部节约能源与综合利用司都有参予，这也意味著铁塔公司的布局获得了国家层面的反对和接纳。一场国内最大规模的动力电池重复使用利用合作案例正在产业链上下游的合作下打开。业内共识，无论是梯次利用还是资源重复使用，目前来看经济性还是较为劣的。国家“863”计划节约能源与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟指出，“从将来来看，梯次利用和资源重复使用超过一定的规模时才不会反映出有经济性。

现在铁塔公司做到了较为多的梯次利用分析，从经济效益方面来说是没问题的。

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